Original thread by Gump n Hell #gumpnhell (@gumpnhell)
Warga Semarang (& Jateng) masi bolehlah berbangga punya transportasi (massal) publik yg lebi baik dari Bandung (& Jabar).
Padahal dulu kayaknya Semarang minder liat ide2 transportasi Bandung. Apalg APBD Semarang juga lebi kecil. ???
Kota yang baik adalah kota yg menomorsatukan transportasi publik. Bukan sebaliknya.
— QRT https://twitter.com/ridwankamil/status/15980359514
Padahal transportasi publik Semarang gak wow banget. Masi bnyk kekurangan
Tp herannya yg dari luar Semarang (terutama dari Bandung) pada muji2.
Nah pas ke Bandung baru ngeh. ?
Bus model pintu tinggi gara2 niru Bus Trans Jakarta. Padahal ya gak beda ama zaman Damri dulu, mayoritas bayar di dalem bus, bukan di halte. Belom lg pas ganti bus di Undip (ngetem), ya gak pake halte. ?
Btw, halte-tangga ini masih mending. Ada yg lebi memprihatinkan.
— QRT https://twitter.com/gumpnhell/status/1454827209693151240?t=NceFg5GN6e-Ynq97DZbE7w&s=19
Sekaco2nya transportasi publik Semarang tp paling gak masi bisa diandelin. Apalg bisa masuk bandara yg dulu dikuasai taksi ‘grup loreng’. ?
Entah kenapa halte Trans Semarangnya terpisah (jauh) dari gedung terminal penumpang.
Klo pas hujan pasti kehujanan tuh orang yg dari ato mau ke sana. Belom lg klo bawa barang, tinggi permukaannya beda2. ?
Padahal bisa tuh haltenya didesain nyatu dgn gedung terminalnya.
— QRT https://twitter.com/gumpnhell/status/1536030957811032064?t=NceFg5GN6e-Ynq97DZbE7w&s=19
Render dilengkapi kosakata mendakik2 ?
@gumpnhell Pelajaran setelah kuliah di arsi adalah: jangan mudah percaya renderan ?
— QRT https://twitter.com/rizkidwika/status/1610688684017451008?t=NceFg5GN6e-Ynq97DZbE7w&s=19
Untung ide konyol ini dianulir. ?
Setidaknya Kota Semarang gak jd bangun travelator pedestrian jl. Pemuda. ???
— QRT https://twitter.com/gumpnhell/status/1431826744592322563?t=NceFg5GN6e-Ynq97DZbE7w&s=19
Menolak forget. ✊
Semarang belom kedengeran rencana transportasi umum massalnya. Baru ngandelin Trans Semarang, Trans Jateng, ama odong2. ?
— QRT https://twitter.com/gumpnhell/status/1453043863237529602?t=NceFg5GN6e-Ynq97DZbE7w&s=19
Wkwkwk…
Mohon maaf, tapi Bandung/Jabar tetap juaranya untuk urusan maket 3D.
— QRT https://twitter.com/karimnas_/status/1452996083727142928?t=NceFg5GN6e-Ynq97DZbE7w&s=19
Emang lawak ?
Beda memang peruntukan listrik untuk menerangi monumen milik Pemprov vs menerangi jalanan yang dikelola Pemkot. Masih satu kota tapi timpang ??
— QRT https://twitter.com/cahyadiargo/status/1610300036705062913?s=19
Bandung emang ?
*ide2nya ?
Secepatnya semuanya RT @relawan_bdg: Penerangan Jalan BDG akan gunakan lampu LED hemat energ http://bit.ly/1IQOJYH
— QRT https://twitter.com/ridwankamil/status/611815985222266882?t=KvYz5iMG8Ax3UJTj79hEcA&s=19
Surabaya ?
GOBLOOOOOOOOKKKK, CUK, GATHEEEEEEELLLL, GERAKAN NASIONAL KEMBALI KE ANGKUTAN UMUM TAEEEEEKKK
— QRT https://twitter.com/trainveller/status/1610429615461527552?t=KvYz5iMG8Ax3UJTj79hEcA&s=19
Jangan lupakan transportasi ‘banana boss’, kisanak! ?
Semarang, 31 Desember 2022.
(gambar lama, 12 November 2021)
#hatihatikamumulaiberpikir
— QRT https://twitter.com/gumpnhell/status/1609206316110839809?t=sFUWXMn89igEeOh4mz-ZhA&s=19
Wkwkwk…
Seorang anak minta sepeda kota untuk ke sekolah pulang pergi, harganya Rp1,5 juta
Bapak ama ibunya malah beli mesin espresso 15 juta buat ngebrew di rumah
Anaknya protes kok gak dibeliin sepeda, kata bapaknya, “uangnya cuma cukup buat salah satu aja”.
— QRT https://twitter.com/representatif/status/1610841792592904193?t=vbSDCjFZtf2OpBLgkBXfAw&s=19
Klo butuh peta jaringan transportasi Semarang –> https://onedrive.live.com/?authkey=%21AEmso%2DIfVJJWiPw&id=2E3D9E88CEA5EC06%2191309&cid=2E3D9E88CEA5EC06
@TransportforSMG @Transsemarang
Tuh, transportasi publik Semarang masi banyak kekurangan
@TransportforSMG @Transsemarang
Tp ya orang Bandung tetep aja muji transportasi Semarang (gak kebayang ancurnya Bandung ?).
@gumpnhell Saya warga tlogosari semarang, perumahan dengan kepadatan penduduk terpadat di semarang…untuk keluar perumahan tidak ada satupun transportasi publik yg ada,justru transportasi publik malah mengintari perumahan ,jadi yg bilang transportasi publik smg bagus, monggo ke semarang
— QRT https://twitter.com/scallop123456/status/1610871270228504579?t=rXyu94U52WWKKYj769CpLg&s=19
Warga Semarang: wkwkwk…. ???
Anjir ini bapak nanya mana transportasi massal terus ngebrag bus listrik yang berhenti beroperasi ????
Beneran pertanyaannya:
MANA TRANSPORTASI MASSAL?
— QRT https://twitter.com/adriansyahyasin/status/1610872158082961409?t=rXyu94U52WWKKYj769CpLg&s=19
????
@gumpnhell @Transsemarang Peta yang baru ada di http://s.id/fdtsm ??
— QRT https://twitter.com/TransportforSMG/status/1610880739029180420?t=jRcXN1KMTbx5JYCTTg-hqg&s=19
Warga Semarang klo liat ide Kota Bandung ini tentu sangat minder & iri. ?
Warga BDG Hari bersejarah lawan macet sudah dimulai. Pencanangan transportasi massal LRT Metro Kapsul dimulai. 100% buatan para Insinyur Indonesia. cost 1/3 lebih murah dibanding LRT impor. Kandungan lokal 98 %. Dana swasta tanpa APBN/APBD. Panjang rute perintis 8,5 km. #kerja
— QRT https://twitter.com/ridwankamil/status/962975728705839105?t=aIv0cdTBGPxyZ7qI0mYyYw&s=19
Oh, ternyata ada yg lebi apes dari Bandung. ???
Kang Emil masih mendingan mau nongol he he. Coba warg Tangsel-Banten mana suaranya? Kota autopilot, jorok, publik transport jg buruk, dan pemimpinnya nggak pernah nongol.
— QRT https://twitter.com/aik_arif/status/1610851818166444033?t=4hQEsmuwRvebsTmIUl-myA&s=19
Surabaya…. Wkwkwk… ?
Pernyataan Kadishub Surabaya soal berhentinya operasional bus listrik di rute MERR
Nek menurutmu sebagai masyarakat piye lur?
— QRT https://twitter.com/tfsurabaya/status/1610821639046049793?t=Lh1-_KSJ2eTQFOXLuTj_-w&s=19
Wah keren. Warga Semarang & Jateng pasti iri liat rencana begini. ?
Permisssssssssssiiiiiiiiii Mau berbagi informasi soal Tranportasi Publik yg diupayakan dan dikerjakan @ridwankamil
Yang terhormat Bapak @Outstandjing
Dan jajarannya
#RKIJ2024
#2024RKPresiden
— QRT https://twitter.com/rkij_sukabumi/status/1610911805626515457?t=pelIzlS4yILHu2xbocPPzw&s=19
PR Semarang tuh persoalan tata ruang. Hati2 pembangunan tanpa peduli ekologi/daya dukung lingkungan. Yg bawah dibebani infra ini-itu, yg atas dikepras2 buat properti dkk. Bom waktu. ?
Nah, gak kebayang Bandung ancurnya cemana. ?
fyi aja, semarang belon mikirin soal transportasi massal, masih mikirin investasi dgn mendatangkan bbrp brand besar, slh satunya pakuwon grup…
Selain itu, lebih fokus ke penataan kota lama.. dlm bbrp taun kedepan, wisata air di jembatan mberok, mau dibuka kembali..
— QRT https://twitter.com/beefsaltedegg_/status/1610971669182697479?t=iLIMRl3qG2xBqlNomB8rMA&s=19
Klo mo liat utasan ghibah problem Semarang
#Semarangbanjir
#hatihatikamumulaiberpikir
— QRT https://twitter.com/gumpnhell/status/1358445343415799808?t=iLIMRl3qG2xBqlNomB8rMA&s=19
Mo nambah berapapun tetep kalah ama mimpi2 Bandung. ?
? FEEDER 3 TRANS SEMARANG MAKIN BANYAK! ?
Gaes, siapa yang suka naik @transsemarang Feeder 3 (Penggaron-Banyumanik)? Ada kabar gembira nih! Mulai bulan Januari ini, Trans Semarang menambah armada Feeder 3 dari 12 unit jadi 20 unit.
— QRT https://twitter.com/TransportforSMG/status/1610980339488526336?t=1qa-M3JF2bQeyBljzoot-g&s=19
Lumayan betul bandara A Yani Semarang ada moda macem2 apalg Trans Semarang yg amat murah itu.
Jubir Bandung:
Tp kan penduduknya banyakan Bandung,
– Semarang 1,65 juta jiwa (2020)
– Bandung 2,44 juta jiwa (2020)
????
Karena yg di Bandung suka ada yg “ngeles” APBD, berikut perbandingan APBD Semarang vs Bandung, 2019 (pre pandemi):
Semarang: 4.9 T (373 km2)
Bandung: 6.6 T (167 km2)
Untung 3 minggu lalu, Bandung baru launching koridor “BRT” – jd gak sad boy amat …
— QRT https://twitter.com/elisa_jkt/status/1610969259336962052?t=leb5nZ9va323ipObsj3cZg&s=19
Tuh, padahal transportasi Semarang menurut ane masi banyak kurangnya. ?
Tiap kali ke Semarang selalu senang bisa kesanakemari naik bus Trans Semarang
Bukti cukup dari APBD sendiri mereka bisa sustain buat transportasi umum level kota. Subsidi bahkan ditingkatkan imbas BBM naik, bukannya ngurangin bus ?
Kudos jg utk @TransportforSMG yg collab terus
— QRT https://twitter.com/adriansyahyasin/status/1610970794678710272?t=leb5nZ9va323ipObsj3cZg&s=19
Itu dia, Semarang & Jateng apalg pesisir tuh persoalannya banyak. Solusinya pemerenta juga lebi bnyk ke infrastruktr fisik drpd tata ruang & regulasi. Coba, itu beberapa bagian pesisir Semarang mau diurug/reklamasi buat properti & industri. ?
@gumpnhell @llaqwa Semarang? Jateng ? transportasi publik ? Apa yang bisa dibanggain? R u kidding me? Dari jaman sekolah dasar itu jalur pantura semarang demak kena banjir rob,akses bus langsung ke kudus-pati,ngga ada bus yang memadai ke Demaknya,jalur macet+truk industri + banjir kok bangga?
— QRT https://twitter.com/callawaydrivr/status/1611000373862621192?t=me5LrsoTOsR8yDAzDgyZvw&s=19
Promo pdf karya tulis temen2.
*(sapa tau ada yg baca utas sampe bawah sini)
Pasti sudah kesal banget kan kalo dengar penyebab banjir semata-mata karena curah hujan? Nah, buku ini bisa jadi teman agar tidak merasa kesal sendirian loh. Apalagi versi ebook/PDF buku ini juga sudah bisa diakses bebas. Tunggu apa lagi; silakan unduh, baca, dan sebarkan Luuur!
— QRT https://twitter.com/malehdadisegoro/status/1485843403669929984?t=-hKjsyVZ9jHM-gbCsYBOIQ&s=19
Bacaan biar gak euforia di transportasi doank (padahal yo transport cuma lebi baek dari Jabar & Jatim ?).
Utas Buku “Maleh Dadi Segoro: Krisis Sosial-Ekologis Kawasan Pesisir Semarang-Demak”
Banjir rob adl slh satu bentuk krisis sosial-ekologis. Siapa tau, buku ini bisa mnjd tmn memahami #banjirrob yg 2 hari melanda tdk hnya Semarang-Demak, tp bnyk daerah pesisir lain di utara Jawa.
— QRT https://twitter.com/malehdadisegoro/status/1529138363055239168?t=-hKjsyVZ9jHM-gbCsYBOIQ&s=19
Buku ?
Blueprint for fighting Macet: “Bandung Urban Mobility Projects”. Some have started. some still in process.
— QRT https://twitter.com/ridwankamil/status/535323183990059008?t=NAt869cZw7g6hhmyRBDQhw&s=19
✊✊✊
Insya Allah 3 tahun RT @cengos: Kang @ridwankamil butuh berapa lama untuk mengintegrasikan transportasi publik di kota bandung ?”
— QRT https://twitter.com/ridwankamil/status/388462482865414144?t=Ffg9pF4qKKSk0fG6M8hSQw&s=19
✊
Lampu2 jalan sel surya di tol cipularang ini menyala dg baik. Andai semua lampu jalan di semua kota juga begini. Apa susahnya ya?
— QRT https://twitter.com/ridwankamil/status/126615819114397696?t=OCytubagg7vy34mz19EoTw&s=19
?
Solusi anak bapak gabut ?
Mangewu trans semarang muter sak ngantuke.
— QRT https://twitter.com/Fasyanow/status/1611209944929570817?t=A_-1rUQhSVIohKprcvLXzQ&s=19
Moga2 pemimpin2 daerah baca, jgn kurangi/cabut subsidi transport publiknya. ✊
Trans semarang adalah andalan para mahasiswa yang ga bawa motor tapi mau jalan-jalan. Apa lagi warga gunung pati yang mau turun gunung. 1k bisa buat muterin semarang. Mana sekarang hari minggu tetep bisa 1k (buat pelajar) tapi harus cashless.
— QRT https://twitter.com/Dei_sikse/status/1611187100984152064?t=A_-1rUQhSVIohKprcvLXzQ&s=19
?
@gumpnhell yang naik brt terus ketinggalan barang jarang buru-buru panik. Segera datangi petugas terdekat nanti biar dikoordinasikan sama petugas yang ada di armada tersebut. Kalau barangnya masih ada biasanya disuruh ambil di Balaikota ❤
— QRT https://twitter.com/tooproud1/status/1611307107235827718?t=FHt7jVtJsutxfUbjmeqZWA&s=19
Memang mantap
Anggaran bus Buratas Leuwipanjang – Majalaya selama satu tahun (2022): 9,6 Miliar
— QRT https://twitter.com/raihanaulia_rar/status/1611271401469771778?t=jslgG5EPDuVVnaGgDjjKmw&s=19
Bagus idenya ?
Nyisipkan pagu APBD 20 Miliar untuk sebatas konten promosi Masjid Al-Jabbar. Harus ya ada promosi masjid kayak gini? Ya untungna we tenderna gagal.
— QRT https://twitter.com/aqfiazfan/status/1611253278683299840?t=5-Oh7TKz7S-a5W9Kjg1LPw&s=19
Harus diakui Bandung memang unggul ide2nya. Ingat, ide itu mahal. ?
Masa jabatan Ridwan Kamil hanya tinggal bbrp bulan
APBD sangat terbatas, tapi mesjidnya udah terlanjur dibuat.
Yaudah kita soroti dan tagih saja janji dan rencana beliau sejak mulai berkuasa dari kota Bandung sampai Jabar.
Ada yg tahu, proyek-proyek ini udah sampai mana?
— QRT https://twitter.com/Outstandjing/status/1610538241245216774?t=ZYi9IZOVeqUHU9yW776LDw&s=19
Begini, kalo semua2 diborong sekaligus ntar pengganti2nya ndak ada kerjaan. Jd ini bentuk perencanaan partisipatip, memberi kesempatan generasi selanjutnya untuk turut aktip. ?
Fasilitas publik berkapasitas 50 ribu orang tapi sama sekali tidak tersambung dengan sistem transportasi massal seperti bus & kereta, tidak ada jalur pedestrian & sepeda yang ekstensif, bahkan seperti mengutamakan kendaraan pribadi. Lulusan urban planning kok hasilnya begini ya.
— QRT https://twitter.com/karimnas_/status/1611182740027867142?t=TwbJKT5tOhjQaKFAvHQAmg&s=19
?
Tahun lalu, koridor 4 Trans Semarang (Cangkiran – Tawang) pernah mengalami penghentian layanan karena ada sesuatu yang terjadi pada operator. Pada saat itu, BLU UPTD Trans Semarang mengambil langkah untuk menjalankan armada swakelola untuk mencegah adanya penghentian layanan.
— QRT https://twitter.com/TransportforSMG/status/1611750630263255040?t=smI1i6xJBMNyubGVuOU6yA&s=19
Aplikasi Trans Ban.., eh, Semarang. ?
Sekacau-kacaunya kl udah buka app ini mah nggak takut ilang. Modal ktm ae wis tekan ndi ndi.
— QRT https://twitter.com/monabelisa/status/1612293664226828289?t=dPGKjuKybW2AjbPXOuJpcA&s=19
?
Saya baru sadar aplikasi @Transsemarang mengesankan.
• Peta armada terkini
• Informasi dasar armada
• Lokasi detil halte
Kota-kota lain di Indonesia perlu meniru hal ini termasuk Jakarta, Bandung, dan Surabaya. Ini tersedia di App Store & Play Store. Bravo, Semarang! ?
— QRT https://twitter.com/insanridho/status/1612439956194226177?t=iYsH6JguQQ1T84Y-002pBQ&s=19
